现代的概念车

现代在整个汽车展上应该算是一个小的品牌了。不过看到这个小小的站台上释放出来的韩国厂商的自信。我觉得作为缺席整个汽车站的中国汽车厂商，值得来好好学习一下。 看了尚进发在mindmeters上面的关于采访这次车站，和一个韩国记者谈论现代展台的文章。觉得做什么评价都没有太多意义。一件好的产品自然有人愿意去接受。从design上看，这两现代的概念车很有型。

日本极品汽车制造厂家的产品

不知道名字也没有细看，透过展台看到这样的流体型设计。惊呼惊艳！

ferrari430

展台周围全是人，虽然没有一个车模在那里搔首弄姿和作秀。不过这里的车最美，那些香车美人的概念不需要。似乎很少看到开着法拉利狂飙的美女。 从autoblog上看到法拉利也要出品suv，保时捷的凯宴应该是有一个对手了。不过别人似乎没有把别家放在眼里。也许其他几个贵族品牌，那些身价在40万美元以上的汽车，才会这边的不屑和惊艳吧。

法拉利-速度和激情

这次的展台布置不是每次的大红。 黑色的背景更显高贵吧。 那匹奔腾的骏马应该让每个属马的人都想想，拥有一辆法拉利该是什么样的感受。 昨天在高速路上看到一路狂奔的三辆风格迥异的法拉利。低沉咆哮的引擎非常能够激起人的欲望。 也许，这就是法拉利带给大家的概念。 速度和激情。

车模2

无语。。。。

车模

。。。。 无语

换档操作的内部原理结构图

一个简单的变速功能，内部实现是这么多的齿轮在耦合工作。 100年来人类的制造能力却是突破太快了，太伟大了。

沃尔沃卡车的柴油发动机

尺寸太大了！ 油老虎吧。

丰田日野的荣誉

阿拉伯大叔制作的奖杯？太有特色了。

这俩日野征战四方

日野的这辆非常强悍的卡车，是卡塔尔汽车拉力赛的常胜将军。 看了比赛的几个视频。只能用非常强悍来形容。

别切割的凌志剖面图

整个凌志车的用料，结构和设计都一目了然。

雷克萨斯LS460的解剖图

这辆凌志的LS460解剖图，是说明她的hybrid动力系统和控制系统的工作原理的。 做的非常棒。 日本厂商在这样的模型上非常舍得投入。为了是让观者相信他们的技术实力和专业水准。 做的非常专业，唯一让人感觉有点不太适应的就是那些太耀眼的蓝光led。太亮了，让人顶着看一下就非常不舒服。

这次车模的水准有点。。。

大家看看吧。 这次看到车模最好的也许就是mazuda概念车的那位了。 其他的就很难评价。 在推广上，日系厂家，比如toyota。在解说和展台布局上。表现的非常专业和地道。

雅马哈的四轮机车

看上去非常的彪悍。 设计线条非常的狂野。

哈雷摩托

一些机车族的服饰和周边用品也一起在开卖和展示。

哈雷

哈雷，代表的可能就是机车文化。 不过实在是太贵了，随便看到一两标价都是150万日元，这个价格在日本可以买到fit,vits和基本上国内15-20万级别的日本车。 不过作为美国文化的一个组成元素，在这个盛行美国崇拜的国家，对于america dream的一个诠释可能就是哈雷。 看到路上的暴走族和飞车党，作为必备的装备，哈雷可能是他们的首选。 看上去却是很酷。 特别是机车的广告。机车的可操控性可能是最好的。

雅马哈sky wave ss

yamaha这家公司在80年代在中国应该非常有名气。不过在日本，应该只能算是一家中小企业。 这家公司的产品在民用市场上大概分布在几个非常专业的市场。前段时间雅马哈的无人驾驶飞机技术涉嫌违规出口到中国，在日本闹得沸沸扬扬。 现在看到比较多的关于雅马哈的广告很多是关于高尔夫球具。 另外就是赛艇和摩托车赛事上yamaha提供的高性能引擎。 摩托车，这次yamaha的展台布置似乎和2005年差不多一样。展示了整个摩托车的产品线。 这些功能非常强大的新型机车，应该不久之后就有借鉴其灵感的仿造品出现吧。

suzuki

这次东京汽车展上给我感觉最强烈的就是日本一直以来以生产轻型自动车为主的铃木变得非常强势和活跃。从展览厅的北展厅开始，就可以看到他们的铃木摩托车在非常显眼的为止。 日本摩托车生产厂家在世界享有盛名。其中的kawasaki,yamaha,honda,suzuki应该排名前几名的厂商。 曾经问过一位日本朋友谁家的是日本的no1,他告诉我是川崎（kawasaki）。一直以为本田是最牛的。不过本年在运动越野型摩托车上似乎很牛，yamaha的引擎技术应给非常不错。suzuki的摩托车，应该和它的轻型自动车一样，在经济性能和价格上面很让人容易接受。 对于摩托车不是特别熟悉，仅放出几张照片。 今年的车模感觉不如2005年。 很多厂商干脆不退出车模。

激流中国

1年没有回国，感受真实的中国社会一个多星期。只能用感概无限来形容。
从东京机场登上飞往上海的中国国际航空的航班。我的回乡之行就开始笼罩起种种久别的气氛。
这是第一次乘坐中国国际航空公司的班机。很遗憾，这次的班机是国内国航杭州（还是浙江）分公司的临时航班。乘务员的素质可能是见过的最差的了。飞机上的音乐从航班起飞到降落到上海浦东国际机场，都是放着陶子的《太委屈》的旋律。回家的情绪也随着他们的太委屈有点不自然起来。
不过飞行的非常快，2个小时20分钟就到了上海浦东机场降落。滑行了25分钟终于可以下飞机，基本上是从浦东机场的一个东区转到西区，花了比较长的时间，然后是无秩序的拥挤大巴还有潮水般涌出的人群。终于出关，终于拿到行李，终于坐上了机场大巴。午夜时分，到了朋友的家里。
朋友在国有商业银行工作，房子是公司分配的100多平米的大房子，让我实实在在对国企的良好待遇有了感受。交谈起来国内银行的信息化，现在的国内环境。大家都非常努力也非常看好我们和谐社会建设的速度，步伐，方法。对现状都非常满意的样子。让我却是感觉到他们的“幸福指数”都相当高。

这次回家的行程太紧张，从上海转机到老家，然后又匆匆忙忙飞回来。对上海的理解就是的士，磁悬浮，巴士上的浮光掠影。基础设施的建设还是那样快速，上海环球金融中心已经封顶，玻璃幕墙的装修已经接近3/5的高度。一片片新的住宅小区耸立起来。以前我生活3年的世纪公园周边一些新的建筑物已经叫不出名字了。朋友告诉我李连杰的豪宅在哪里，哪里有什么小区，那个朋友在哪里买了房子。短短三年，比照我的变化和那些朋友的变化。国内的速度再次让我震惊。我们中国的发展速度从硬件指标，还是从众多人的实际受益来看，都是明显的。
也许还有更多的如nhk激流中国中所反映的问题在这样的浮光掠影中间看不到，也听不到。我却能感觉到这个社会的脉搏。强大有力的跳动着的中华的心脏。天佑中华，只能这样祈祷。那些为了如斯繁华贡献了自己的苦难的同胞，那些还得不到受益的牺牲者们。也许在上海的很多角落，对于它们的闵怀都这样那样的进行着，中国社会，仍然按照自己的方向前进着。这股时代的激流，是按照固定的方向，还是有如奔腾泛滥的洪荒之水，我不知道。我只知道那是一股激流。影响着整个世界的人们。

从朋友口里知道了上海和全中国飞涨的物价，20多元一斤的猪肉，1.6人民币一斤的西瓜，都是高出去年同期50%以上的涨幅。通货膨胀率2007年是4.6%。可能对于那些月薪15k以上的在上海混生活的朋友来说，这样的基本消费的上扬还不那么明显，对于每天计算油盐酱醋茶的家庭主妇来说，每个月需要更多的基础生活开支预算了吧。

在日本留学回上海的同学告诉我，日本大米登录上海，卖的价格是99人民币一斤。日本最好的新泻的越光大米。同样的大米在日本的价钱是4700日元10公斤的样子。相当于在中国卖出的价格是日本的6倍了。从热销的程度看日本人在我们这里赚钱简直太容易了。这也是我们那悬殊的贫富差距的副产品吧。

没有变化的还有很多。短短几天匆忙的行程，当从飞机上看到广阔的长江中下游平原，绿色的原野，无级的农田阡陌，还有一座座美丽的城市，只能用那些很平常有很贴切实际的形容词来表达，比如美好，温馨，壮阔。
第一次从长江入海口飞过，那样的江与海相接的磅礴气势和混沌初开的宏伟，让人震撼。瑶淼的东海，浑浊的长江水和大海相接的一片是那样的天地之初的美。之后慢慢看到了人类工程，也许那就是跨越到崇明岛的跨海大桥吧。洋山港和临港新城也许未来的几年就会变成另一片风景。我们现在改造这个自然世界的力量如此强大，在人类历史上这样的大规模改造也许100年前的美国曾经有过。现在的中国，正在经历怎样的变革。我们的领导层在用怎样的气魄和力量改变着我们固守了几千年的中华大地，神舟浩土～

仲春傍晚的明治神宫

阴森森的感觉。树太浓密了。5点钟的样子，感觉很暗。在50米开外的原宿街头，正上演着火热的cosplay。两重天一样的感觉。