2007/10/30

honda的cr-z

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复兴中的三菱汽车


三菱在越野赛车领域还是一个强者。在民用骑车领域,随着帕杰罗一系列事故的发生,这个品牌似乎在日本市场很难复苏了。
不过在2005,2007的汽车展上,都还可以看到它的身影。
最瞩目的就是摆在展厅入口的越野赛车和那些骄人的荣誉。目前在电动汽车领域,mitubishi也有所突破。展台形象清新靓丽,主打年轻人市场?
来日本3年,看了很多的展会。比如ceatec,感觉三菱的身影无处不在。
最近三年,三菱陆续退出很多的行业,日本市场上,已经看不到三菱的手机。2005年的时候,还可以看到三菱的液晶电视,不过和sharp,panasonic等主流一线厂家相比,那个时候已经显得很落伍了。厚重的机体,粗糙的外科,想对模糊的影像和画质。最近一直没有听到过三菱在民用电子产品领域的声音了。
不过在国防和工业高端设备上,三菱的身影却出现的越来越多,印象越来越强。
日本的大型飞机,大型军用侦察机大都出自三菱。
日本最大的企业集团,也还是三菱。
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mini的展台

这次和2005年变化不是很大。 一两钉在强上的mini让人觉得mini却是很mini,可以被钉在墙上。 纪念没有一个老外dj,不过整个表演主题让人觉得这是给年轻人设计的车。 价格上,400万日元左右,也许是很多日本年轻人的梦想吧。
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honda的展台

honda在中国似乎非常具有人气和销量。 在日本,honda现在的汽车销量数是排名第五,在丰田,尼桑,铃木,马自达之后。 这次展台的规模上来看,也没有想象中的大气。 2005年车展 的概念车civic,要到2009年左右才会在市场上看到。 asimo路面了一下。现在的asimo可以快速奔跑了,不过在起跑之前,需要大约10秒钟的时间做一些准备和"热身"。 问过一位日本朋友,日本的机器人技术哪家最牛,他告诉我是nec。因为发表的消息太少,可能不太为人所知。
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三菱的概念车cX

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宝马

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alfa romeo

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阿尔法罗密欧的浪漫风情

欧洲人浪漫,法国意大利人可能是最浪漫的吧。 两个生活惬意的国家。 这两南欧出品的阿尔法罗密欧,感觉真的不一样。

方程式赛车的一个设计细部

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雷诺的f1赛车

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法拉利的骏马

这匹马太值得拥有了。
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日产的未来概念车pivo2

和2005年车展的pivo有些不一样了 对于2005年的pivo没有留下太深的印象。看到这个象泡泡一样的pivo2。不知道在地球问暖化加剧的年代里面,坐在里面是不是会觉得被蒸馒头?
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nissan intima

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suzuki的ifeet

和toyota的风格很象,不过是全封闭的。
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suzuki的皮卡

这个皮卡看上去很彪悍,在北美应该开卖不错吧
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suzuki的概念车

这个形状的车似曾相似。 谁家的?
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porsche GT2

这次站台上主打的prosche GT2

porsche的车模

最后拍到的。 相机坚持到这个时候没有电了。。。
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c4 picaso

毕加索c4
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雪铁龙的概念车

怎么这么想mini啊
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porsche logo

很正点
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保时捷turbo

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porsche的gts

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mazda的头牌车模

好像就这有这一个。
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taiki的造型

mazda
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极端空气动力美学的design

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