迈凯轮

7000万的迈凯轮

7000万的slr迈凯轮

f1方程式上今年迈凯轮把大好前景都给输光了。 这两mercedes benz SLR，标价是7000万日元。换算起来是65万多美元，近500万人民币。 不过比起上海，北京车展上卖出那些800万的宾利，还是差点。 这是这次车展上看到的有标价的最贵的车。

道奇

道奇，蝰蛇。。 美国车的一个典型代表吧。 车展上似乎想展示道奇车的一点狂野奔放和自由精神吧。 四个车模大秀热舞和给汽车泡泡浴。围观者众多。 不过音乐，舞步，还有整个的氛围显得不是特别娴熟。也和周边的氛围不太协调。 文化的差异？还是厂商在布置和策展方案上面的一些疏漏？

这个标志代表着昂贵

马萨拉蒂

奔驰F700

设计，制造工艺。。。 德国技术让日本人都非常着迷。

maybach 62s的报价

迈巴赫是最贵的德国车了吧。和梅赛德斯奔驰的渊源，一百多年历史的沉淀。。。。 58485000日元。 迈巴赫在东京的街头见过几次。身份和尊贵的象征。

卖弄风情

这次展会上会同台下的观众互动的模特不多，这个摆弄太多姿势的模特在这次展会上也比较少。

卖弄风情

这次展会上会同台下的观众互动的模特不多，这个摆弄太多姿势的模特在这次展会上也比较少。

现代的概念车

现代在整个汽车展上应该算是一个小的品牌了。不过看到这个小小的站台上释放出来的韩国厂商的自信。我觉得作为缺席整个汽车站的中国汽车厂商，值得来好好学习一下。 看了尚进发在mindmeters上面的关于采访这次车站，和一个韩国记者谈论现代展台的文章。觉得做什么评价都没有太多意义。一件好的产品自然有人愿意去接受。从design上看，这两现代的概念车很有型。

日本极品汽车制造厂家的产品

不知道名字也没有细看，透过展台看到这样的流体型设计。惊呼惊艳！

ferrari430

展台周围全是人，虽然没有一个车模在那里搔首弄姿和作秀。不过这里的车最美，那些香车美人的概念不需要。似乎很少看到开着法拉利狂飙的美女。 从autoblog上看到法拉利也要出品suv，保时捷的凯宴应该是有一个对手了。不过别人似乎没有把别家放在眼里。也许其他几个贵族品牌，那些身价在40万美元以上的汽车，才会这边的不屑和惊艳吧。

法拉利-速度和激情

这次的展台布置不是每次的大红。 黑色的背景更显高贵吧。 那匹奔腾的骏马应该让每个属马的人都想想，拥有一辆法拉利该是什么样的感受。 昨天在高速路上看到一路狂奔的三辆风格迥异的法拉利。低沉咆哮的引擎非常能够激起人的欲望。 也许，这就是法拉利带给大家的概念。 速度和激情。

车模2

无语。。。。

车模

。。。。 无语

换档操作的内部原理结构图

一个简单的变速功能，内部实现是这么多的齿轮在耦合工作。 100年来人类的制造能力却是突破太快了，太伟大了。

沃尔沃卡车的柴油发动机

尺寸太大了！ 油老虎吧。

丰田日野的荣誉

阿拉伯大叔制作的奖杯？太有特色了。

这俩日野征战四方

日野的这辆非常强悍的卡车，是卡塔尔汽车拉力赛的常胜将军。 看了比赛的几个视频。只能用非常强悍来形容。

别切割的凌志剖面图

整个凌志车的用料，结构和设计都一目了然。

雷克萨斯LS460的解剖图

这辆凌志的LS460解剖图，是说明她的hybrid动力系统和控制系统的工作原理的。 做的非常棒。 日本厂商在这样的模型上非常舍得投入。为了是让观者相信他们的技术实力和专业水准。 做的非常专业，唯一让人感觉有点不太适应的就是那些太耀眼的蓝光led。太亮了，让人顶着看一下就非常不舒服。

这次车模的水准有点。。。

大家看看吧。 这次看到车模最好的也许就是mazuda概念车的那位了。 其他的就很难评价。 在推广上，日系厂家，比如toyota。在解说和展台布局上。表现的非常专业和地道。

雅马哈的四轮机车

看上去非常的彪悍。 设计线条非常的狂野。

哈雷摩托

一些机车族的服饰和周边用品也一起在开卖和展示。

哈雷

哈雷，代表的可能就是机车文化。 不过实在是太贵了，随便看到一两标价都是150万日元，这个价格在日本可以买到fit,vits和基本上国内15-20万级别的日本车。 不过作为美国文化的一个组成元素，在这个盛行美国崇拜的国家，对于america dream的一个诠释可能就是哈雷。 看到路上的暴走族和飞车党，作为必备的装备，哈雷可能是他们的首选。 看上去却是很酷。 特别是机车的广告。机车的可操控性可能是最好的。

雅马哈sky wave ss

yamaha这家公司在80年代在中国应该非常有名气。不过在日本，应该只能算是一家中小企业。 这家公司的产品在民用市场上大概分布在几个非常专业的市场。前段时间雅马哈的无人驾驶飞机技术涉嫌违规出口到中国，在日本闹得沸沸扬扬。 现在看到比较多的关于雅马哈的广告很多是关于高尔夫球具。 另外就是赛艇和摩托车赛事上yamaha提供的高性能引擎。 摩托车，这次yamaha的展台布置似乎和2005年差不多一样。展示了整个摩托车的产品线。 这些功能非常强大的新型机车，应该不久之后就有借鉴其灵感的仿造品出现吧。

suzuki

这次东京汽车展上给我感觉最强烈的就是日本一直以来以生产轻型自动车为主的铃木变得非常强势和活跃。从展览厅的北展厅开始，就可以看到他们的铃木摩托车在非常显眼的为止。 日本摩托车生产厂家在世界享有盛名。其中的kawasaki,yamaha,honda,suzuki应该排名前几名的厂商。 曾经问过一位日本朋友谁家的是日本的no1,他告诉我是川崎（kawasaki）。一直以为本田是最牛的。不过本年在运动越野型摩托车上似乎很牛，yamaha的引擎技术应给非常不错。suzuki的摩托车，应该和它的轻型自动车一样，在经济性能和价格上面很让人容易接受。 对于摩托车不是特别熟悉，仅放出几张照片。 今年的车模感觉不如2005年。 很多厂商干脆不退出车模。